ブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF TOUR B／B2HT フェアウェイウッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格46,200円～
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：#3（15°）、#5（18°）、#7（21°）
クラブ重量：約309g（#3） -
商品発売日2023年9月8日
クチコミの評価
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クチコミ件数3件
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ランキング256位／1066商品中
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累計の総合評価
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72件
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60件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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B2HT フェアウェイウッドの最新クチコミ
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2024/4/6（土）23:19番手「3番」、ロフト角「17.5°」、シャフト「VENTUS」、シャフト硬度「S」
めっちゃくちゃ簡単に上がります。
飛びはしませんが、掴まりも良くよっぽどのことがない限りスライスはしません。
フェアウェイウッドが苦手な人におすすめしたいヘッドです。
純正ベンタスは素直なしなりで気持ちよく振れます。
フェアウェイウッド迷子がこれでなくなりそうです。
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2023/11/8（水）15:38番手「#3と#5」、ロフト角「15°と18°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
TOUR B XD-F #3と#5（TOUR AD TX1-６H のSシャフト）からB2 HT #3と#5 （SPEEDER NS BLACK 50のSシャフト）へ乗り換えました。
TOUR B XD-Fが強弾道なためか、B2 HTは思っていた通り上がりました。また、ティーアップして直接打つ時はフェースを球がすべる感じはありませんが、芝の上から打つと、当たり前ですがそれを感じません。打感はTOUR B XD-Fと変わらないように感じました。
ドライバーとFWはSPEEDER NS BLACK 50で統一できたので違和感がありませんが、ユーティリティにPEEDER NS BLACK 50なく、結局、以前使用していたTOUR B XD-H （TOUR AD TX1-６H のSシャフト）を差し直しました。
ユーティリティのシャフトとの流れが、SPEEDER NS BLACK 50を選択すると標準でもオーダーでも困るかと思います。
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2023/10/5（木）14:44番手「3W、5W」、ロフト角「15°、18°」、シャフト「SPEEDER NX BS」、シャフト硬度「」
ドライバーが良かったのでフェアウェイウッドも購入。
ボールが上がり易く、しっかりとした打感で強い球が出ます。
シャフトはドライバーよりも先の方がしっかりとして、大変振り易く感じます。5Wは捕まり易く右へのミスは少なく、3Wは逆に捕まり過ぎる事は無く左へのミスは出ません。直進性が強い為、意図的に曲げる事は難しいかと思います。
爆発的な飛距離は出ませんが、安定感があり平均飛距離は上がりました。
